邵陽新聞網(wǎng)8月6日訊（通訊員 顏克明 李立科）8月5日，赤日炎炎。在新寧縣崀山鎮(zhèn)黃背村，崀山八角寨客運索道提質(zhì)改造建設項目下站房的工地上機聲隆隆，拉著手推車的工人進進出出，一片熱火朝天的景象。據(jù)索道建設項目負責人、崀山旅文集團副董事長、副總經(jīng)理喻遠彬介紹，目前索道建設項目進展順利，工程進度達到總工程量的70%。
索道上站房效果圖
崀山八角寨客運索道提質(zhì)改造及配套設施建設項目預算總投資2.64億元，包括全長1200米的索道、上下站房建設、轎廂架設，以及供配電、給排水等公用配套設施等內(nèi)容。索道設備由奧地利多貝瑪亞索道公司中標，索道上、下站房建設由湖南青竹湖建設集團有限公司中標，建設周期為11個月(2023年12月24日—2024年11月24日)。
崀山索道提質(zhì)改造工程是邵陽市首屆旅發(fā)大會確定的重點工程項目，也是新寧縣全面落實“百里臍橙連崀山”發(fā)展理念，大力實施“旅游立縣”發(fā)展戰(zhàn)略，努力打造世界優(yōu)秀旅游目的地的重要抓手和有力舉措。
擰緊責任鏈條，筑牢安全防線
2021年8月，新寧縣委縣政府出臺文件，成立了崀山八角寨客運索道提質(zhì)改造工程建設工作領導小組，下設四個工作小組。文件明確了任務分工和工作職責，完善了安全生產(chǎn)管理制度。自2023年12月24日索道站開工建設以來，圍繞打造“最安全、最舒適”客運索道的目標，項目指揮部不斷?加強安全生產(chǎn)教育培訓，強化日常安全監(jiān)管，?提高施工人員安全生產(chǎn)意識和安全防范能力，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故的目標，保證了工程建設安全有序。
“除了統(tǒng)一集中的安全培訓，索道施工隊每天都要開早會，帶隊隊長在早會上明確當天工作面上的危險源和安全注意事項，做到心中有數(shù)?！必撠煱私钦鞯罊C械安裝的泰安市索道安裝公司項目經(jīng)理王建表示。
“安全第一，預防為主”“進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽”……走進下站房工地大門，大大小小的安全警示牌很是醒目。在工地大門旁邊，立著一塊《重大危險源公示》警示牌，上面列出了九類危險源，并把重大危險源潛在因素可能導致的事故、對應的控制措施、受控時間和監(jiān)控責任人均作了詳細的列表公示。
“索道項目屬于高危行業(yè)，要堅決樹牢安全生產(chǎn)理念，切實履行好安全生產(chǎn)主體責任，大力度開展安全排查工作。要建立工作臺賬，從嚴從細從實抓好安全生產(chǎn)工作，確保預防為主，風險可控?！彼鞯澜ㄔO項目指揮長、崀山管理局局長李愛銘每周都要來工地檢查施工情況，強調(diào)最多的就是安全生產(chǎn)。他要求，項目經(jīng)理、工地監(jiān)理等責任人員要各司其職，相互配合，共同筑牢安全生產(chǎn)防線。
索道上站房，兩臺挖機正在進行樁基作業(yè)
聚焦規(guī)范指標，狠抓工程質(zhì)量
“質(zhì)量為本，誠信為魂，工地品質(zhì)鑄就企業(yè)未來”，在八角寨索道工地上，這樣的標語隨處可見。
據(jù)了解，影響工程質(zhì)量的主要因素包括人員、材料、機械、方法和環(huán)境五個方面。為?確保索道工程質(zhì)量符合規(guī)范指標要求，項目部??制定了嚴格的質(zhì)量管理標準和程序，?建立了質(zhì)量管理體系，同時?加強了質(zhì)量檢查和現(xiàn)場監(jiān)督，?及時發(fā)現(xiàn)并糾正違規(guī)行為。
“工程質(zhì)量是施工過程中的核心命脈，也是工程建設最基本的要求。我們的做法，就是以嚴、精、細的工作態(tài)度，嚴格按照規(guī)范指標、設計圖紙的要求施工，通過執(zhí)行‘三檢’制度等措施，確保工程質(zhì)量符合規(guī)范指標和設計要求?！鼻嘀窈ㄔO集團有限公司項目經(jīng)理黃生信表示。
人員方面，采取全面落實工程質(zhì)量崗位責任制的措施。要求所有人員持證上崗，明確崗位職責，實行技術交底制度。認真貫徹“誰管生產(chǎn)，誰管質(zhì)量；誰施工，誰負責質(zhì)量；誰操作，誰保證質(zhì)量”的原則，除強調(diào)工程質(zhì)量領導責任制外，進一步落實專業(yè)技術人員的執(zhí)業(yè)責任，形成“人人心中有質(zhì)量，人人心中重質(zhì)量”的良好氛圍；材料方面，采用班組自檢、施工員復檢、專職質(zhì)檢員終檢的“三級檢驗制度”，確保材料合格率100%；機械方面，根據(jù)上下站房和8個支架地形的差異，合理選擇不同機械作業(yè)；方法上，根據(jù)不同現(xiàn)場質(zhì)量管理的特點，成立QC小組和建立工地試驗室，多檢查勤總結、反復測試。此外，根據(jù)崀山一年四季不同的氣候條件科學安排施工方法，確保工程質(zhì)量。
“施工前做好技術交底，施工過程中質(zhì)量員、監(jiān)理做好檢查和監(jiān)督，一對一盯住每個接口、不能有絲毫的疏忽大意?！表椖楷F(xiàn)場負責人、索道站經(jīng)理李?平的語氣堅定有力。
發(fā)揚愚公精神，確保工程進度
按照合同要求，崀山八角寨客運索道項目將在2024年11月底交付使用，整個工期只有短短的11個月，距離交工的日期也只剩下不到3個月的時間。
由于上半年雨雪天氣偏多，其中雨季就占了157天。為了趕工期，工人們就披上雨衣，在工作面搭建起雨棚，實行兩班倒工作制，“人停機不?！?，24小時不間斷作業(yè)。
“下雪的時候，上山的路可滑了。鐵架子上厚厚一層冰，得用鐵錘一下一下砸掉冰層，才能慢慢往上爬?！泵窆り悅鲊洃洩q新。
“一瓶礦泉水，一口氣就喝干了?！边M入三伏天，工地上的飲用水總是不夠喝。往工地送綠豆湯，一桶50斤，有時一天送6桶還不夠用。
最難的是8號支架的樁基開挖。按照設計標高，在拆除舊的支架基礎后，還要往下深挖6米才到基礎面。由于工作面場地狹小，一面緊靠石墻，一面是百米懸崖，大型機械上不去。加上崀山丹霞巖層結構和密度的特殊性，堅硬的巖石只能依靠工人們發(fā)揚愚公移山的精神，以人工力量一點一點往下“啃”，耗時40天才完成。
目前，項目已投入資金10085.6萬元，完成總工程量的60%。下站房主體建筑己完成封頂，正在進行屋面防水作業(yè)，預計8月中旬轉入室內(nèi)裝修。上站房基礎建設己完成工程量的80%，預計9月份完成主要施工任務及相關收尾工作；支架方面，拆除了原1號-8號索道支架及土建基礎，架設了貨運索道，清運了建筑垃圾。除8號樁正在進行基礎澆注外，1號-7號索道支架基礎澆注及預埋件安裝均已完成；設備采購方面，第一批設備已到達黃浦港，其余三批將陸續(xù)到達，最后一批將于8月26日到達港口，預計9月初運抵崀山工地，11月完成安裝。
工人們用貨運索道輸送建材
強化服務保障，打造精品工程
“平心而論，崀山索道是我們遇到矛盾和困難最少的項目，這要歸功于建設方和其他責任主體的大力支持，特別是地方各級政府的保駕護航?！碧岬嚼щy和矛盾，索道項目經(jīng)理黃生信感慨道。
據(jù)了解，為確保項目順利推進，新寧縣專門成立了崀山八角寨客運索道建設項目營商環(huán)境工作專班，細化責任，提前預判、及時協(xié)調(diào)地方矛盾。
“一是崀山新索道項目是在原址上修建。二是崀山旅游開發(fā)已經(jīng)30多年，當?shù)卮迕駠L到了發(fā)展旅游的甜頭。大家對索道項目建設都很支持，沒有出現(xiàn)堵工、阻工現(xiàn)象?！睄~山鎮(zhèn)黨委書記李玉剛對索道項目良好的營商環(huán)境信心十足。
“老百姓的想法很單純，就是希望索道快點建起來。崀山游客多了，農(nóng)家樂生意就好了，大家的收入也就增加了?！秉S背村黨支部書記李建輝對村民們的想法一清二楚。
索道項目建設期間，邵陽市委、市政府，新寧縣委書記鄧濤、縣長彭洪兵，以及縣紀委，維穩(wěn)等部門領導先后到工地指導工作?？h總工會到索道工地慰問，為一線人員提供“送清涼”服務。
“八角寨索道項目是崀山旅游經(jīng)濟的壓艙石，是崀山旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的硬支撐。必須為索道項目建設提供最好的服務保障，及時破解項目推進過程中的困難問題，確保把索道項目打造為精品工程、優(yōu)質(zhì)工程、清廉工程、放心工程?！毙ず１蛉缡钦f。
