8月21日，施工人員在隧道貫通現(xiàn)場(chǎng)慶祝?！　‘?dāng)日15時(shí)30分，隨著一聲巨響，川藏鐵路拉林段重難點(diǎn)工程——奔中山二號(hào)隧道順利貫通。這是拉林鐵路林芝境內(nèi)貫通的首個(gè)8公里以上的長(zhǎng)大隧道。 奔中山二號(hào)隧道位于林芝市米林縣臥龍鎮(zhèn)，全長(zhǎng)8799米，由中鐵一局負(fù)責(zé)承建，是川藏鐵路拉林段的重難點(diǎn)控制性工程之一。拉林鐵路是川藏鐵路的重要組成部分，起自拉薩市，止于林芝市，沿雅魯藏布江而下，鐵路正線全長(zhǎng)435公里，是西藏首條電氣化鐵路?！　⌒氯A社記者 晉美多吉 攝

　　8月21日，施工車(chē)輛在隧道內(nèi)清理洞渣。　　當(dāng)日15時(shí)30分，隨著一聲巨響，川藏鐵路拉林段重難點(diǎn)工程——奔中山二號(hào)隧道順利貫通。這是拉林鐵路林芝境內(nèi)貫通的首個(gè)8公里以上的長(zhǎng)大隧道。 奔中山二號(hào)隧道位于林芝市米林縣臥龍鎮(zhèn)，全長(zhǎng)8799米，由中鐵一局負(fù)責(zé)承建，是川藏鐵路拉林段的重難點(diǎn)控制性工程之一。拉林鐵路是川藏鐵路的重要組成部分，起自拉薩市，止于林芝市，沿雅魯藏布江而下，鐵路正線全長(zhǎng)435公里，是西藏首條電氣化鐵路?！　⌒氯A社記者 晉美多吉 攝