6月14日的新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場。

邵陽武岡機(jī)場全景。

邵陽武岡機(jī)場航站樓。

邵陽武岡機(jī)場跑道。 

 邵陽武岡機(jī)場一角。

邵陽新聞網(wǎng)訊(記者 程懿)6月14日在長沙舉行的邵陽武岡機(jī)場通航新聞發(fā)布會(huì)介紹，邵陽武岡機(jī)場定于本月28日正式通航，首航將飛往北京首都國際機(jī)場。新華網(wǎng)、湖南衛(wèi)視等30余家媒體記者參加新聞發(fā)布會(huì)。邵陽市委常委、常務(wù)副市長蔡典維出席并發(fā)布通航消息，邵陽武岡機(jī)場建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部指揮長王長忠、湖南機(jī)場集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人出席會(huì)議并回答了記者提問。

邵陽武岡機(jī)場首期將開通北京—鄭州—邵陽和重慶(或貴陽)—張家界—邵陽—長沙2條航線，每天各1個(gè)往返班次。下半年將逐步開通邵陽前往昆明、上海、深圳、西安等城市的航班。由此，邵陽成為我省繼長沙、張家界、常德、永州、衡陽和懷化之后的第7個(gè)開通民用機(jī)場的城市。

首期開通的2條航線中，北京—鄭州—邵陽航線由中國國際航空股份有限公司執(zhí)飛；重慶(或貴陽)—張家界—邵陽—長沙航線由華廈航空股份有限公司執(zhí)飛。上述航線每天一班次，價(jià)格待定。28日首航將飛往北京首都國際機(jī)場。

邵陽武岡機(jī)場是省內(nèi)目前海拔最高的支線機(jī)場，地理位置處于我省西南部區(qū)域中心，可輻射周邊衡陽、懷化、永州、桂林等地。邵陽武岡機(jī)場是國家武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)項(xiàng)目，機(jī)場的通航，實(shí)現(xiàn)了邵陽人民的“飛天”夢，對于邵陽融入更大發(fā)展格局、脫貧攻堅(jiān)、擴(kuò)大對外開放、提升區(qū)域輻射能力具有重要作用。

該機(jī)場投入使用初期，航空運(yùn)輸市場開發(fā)堅(jiān)持以“政府主導(dǎo)、航空公司引領(lǐng)、機(jī)場搭臺(tái)、旅游企業(yè)運(yùn)作”的總體思路，航空和旅游互動(dòng)，整體推動(dòng)邵陽航空、旅游市場快速、健康發(fā)展。據(jù)了解，邵陽武岡機(jī)場是國家民航“十二五”規(guī)劃新建機(jī)場項(xiàng)目，定位為開通民用定期航班的國內(nèi)旅游支線機(jī)場，兼顧保障搶險(xiǎn)救災(zāi)和通用航空業(yè)務(wù)發(fā)展，機(jī)場飛行區(qū)等級為4C。機(jī)場著陸系統(tǒng)可確保飛機(jī)在霧天盲降。根據(jù)規(guī)劃，2017年，邵陽武岡機(jī)場力爭實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量10萬人次、運(yùn)輸起降1200架次左右；到2020年，力爭開通8條航線，實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量25萬人次，運(yùn)輸起降3000架次。