邵陽路橋建設(shè)項(xiàng)目---阿爾及利亞南北高速公路效果圖（局部）

邵陽新聞網(wǎng)訊 敢于“走出去”的邵陽路橋人，在“一帶一路”倡議下，積極投身“一帶一路”沿線國家和地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將施工的旗幟插到了遠(yuǎn)離邵陽1萬多公里的阿爾及利亞，開展國際產(chǎn)能合作，播撒合作共贏的種子，正續(xù)寫絲路傳奇。

2013年，邵陽路橋響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，走出國門，承建了阿爾及利亞南北高速公路E4合同段10.4公里，合同金額176.19億第納爾(約合美元1.6億元)，按合同約定有近5000萬美元直接匯入國內(nèi)賬戶。

該項(xiàng)目北起地中海，連接首都阿爾及爾及沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份，貫通希法大峽谷，穿越撒哈拉沙漠，向南延伸至中部非洲腹地，對阿爾及利亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家安全均具有重大戰(zhàn)略意義。希法標(biāo)段全長53公里，是南北高速公路的起點(diǎn)和控制性地段，被公認(rèn)是阿國境內(nèi)地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工難度最大的高速公路，也是阿爾及利亞國家重點(diǎn)發(fā)展計(jì)劃，項(xiàng)目完成后將起著帶動南部高原經(jīng)濟(jì)發(fā)展龍頭的重要作用。 自2014年1月進(jìn)場以來，邵陽路橋先后派遣國內(nèi)員工300多人，雇傭阿國當(dāng)?shù)孛窆?00多人，每年發(fā)放到邵陽農(nóng)民工手中的有約5000萬元人民幣。

阿爾及利亞南北高速公路項(xiàng)目做為邵陽路橋走出國門的第一個(gè)國外項(xiàng)目，三年來，項(xiàng)目部秉承邵陽路橋“追求完美、崇尚質(zhì)量、精心施工、構(gòu)筑精品”的管理理念，項(xiàng)目部員工克服人文地理各方面不利因素，科學(xué)組織施工，確保各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成，并以優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量，快速的施工進(jìn)度，贏得了業(yè)主方的高度評價(jià),被贊為“可信耐的合作伙伴，能打硬戰(zhàn)的鐵血湘軍!” 阿爾及利亞項(xiàng)目在比其他項(xiàng)目部晚半年進(jìn)場的情況下，經(jīng)過三年的奮起直趕，已趕超了其他兄弟項(xiàng)目部的施工進(jìn)度，重建道路已全部通車，路基土石方已基本完成。這是一條貿(mào)易之路，更是一條友誼之路。從項(xiàng)目一線傳來最新消息，目前，第四項(xiàng)目部V34.9大橋、V36.2特大橋下部結(jié)構(gòu)施工全部順利完成!在“一帶一路”這載著共同夢想、攜手前進(jìn)的航程中，在這多方共創(chuàng)、共享的新時(shí)代，開放、創(chuàng)新、專業(yè)的邵陽路橋正在向世界發(fā)出最真摯的邀請。

隨著全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級步伐加快，未來邵陽路橋?qū)⒃趯V袤的國際舞臺“開疆拓土”。 在“走出去”的路途中，演繹新的開放故事，探索出具有邵陽路橋特色的“出海”路徑。