“張旭輝，帥！”“懷邵衡團(tuán)隊(duì)的每位同志都帥！”……這是中秋節(jié)之季懷邵衡鐵路項(xiàng)目早班會(huì)（班前教育）的一幕!今年中秋節(jié)懷邵衡鐵路項(xiàng)目廣大員工舍小家、為大家，依然奮戰(zhàn)在施工一線，為肩膀上的責(zé)任而戰(zhàn)，為項(xiàng)目的榮譽(yù)而戰(zhàn)。
中鐵二十局集團(tuán)承建的新建懷化至邵陽(yáng)至衡陽(yáng)鐵路站前工程HSHZQ-4標(biāo)段所處地形復(fù)雜多變，穿越“原始江南古陸”雪峰山區(qū)，橫跨黃泥江等多出河流發(fā)育帶，是全線土建工程投資規(guī)模最大，施工任務(wù)最重的標(biāo)段，具有安全風(fēng)險(xiǎn)大、項(xiàng)目結(jié)構(gòu)齊全、重難點(diǎn)工程居多、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn)；項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)隧道較多，其中I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道3座，II級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道1座，并且隧道軟弱圍巖處多，特別是巖鷹鞍隧道F4斷層的出現(xiàn)，項(xiàng)目進(jìn)入持續(xù)攻關(guān)期，工期壓力巨大。
2016年，是懷邵衡鐵路的“攻堅(jiān)年”，路基工程、橋梁下部結(jié)構(gòu)逐步收尾，制架梁全面突破，隧道工程、特別是巖鷹鞍隧道F4斷層步入持續(xù)攻關(guān)。6月25日，巖鷹鞍隧道進(jìn)口小里程安全順利貫通；6月30日，袁逢隧道安全順利地貫通；7月1日，管段內(nèi)最長(zhǎng)特大橋——下米家灣特大橋順利完成鋪架施工任務(wù)；7月20日，巖鷹鞍隧道安全順利通過F6斷層，其蠟犁坪斜井大里程方向與正洞出口順利貫通；8月9日，完成項(xiàng)目二分部管段內(nèi)求樹灣中橋最后一片架梁，架梁機(jī)駛?cè)肴植坑嗉覟炒髽蜷_始鋪架。
走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，隧道內(nèi)塵土飛揚(yáng)，機(jī)械轟鳴，旁邊的工班長(zhǎng)老王邊拿著對(duì)講機(jī)和機(jī)器轟鳴聲比賽吶喊著調(diào)動(dòng)機(jī)械設(shè)備，邊用手抹了抹額頭的汗，看著他調(diào)動(dòng)好，筆者往前湊了湊。
“老王，過節(jié)也沒回家呢！”“哪有時(shí)間回去啊，再說兄弟們都在這奮戰(zhàn)，我可拉不下老臉往家跑；小陳，你嫂子過來(lái)了，正在食堂給大家伙兒包餃子呢，晚上就在我這吃，咱們喝兩杯！”
“看著圍巖還不錯(cuò)，進(jìn)度怎么樣！”“趁著圍巖好，最近每天能保證掘進(jìn)4米……”這是十五的晚上，看著計(jì)劃部還亮著燈，走進(jìn)去看見肖部長(zhǎng)一邊聽著會(huì)議錄音一邊在打著字，看他入神的樣子，筆者不忍心去打擾他，站了一會(huì)。似乎寫的差不多了，伸了個(gè)懶腰，看了看時(shí)間。
“暈，都九點(diǎn)半了!還沒和媳婦、娃視個(gè)頻，一會(huì)他們?cè)撍?hellip;…”嘴里邊嘟囔著，邊拿起手機(jī)試著撥了一下他妻子的微信，似乎剛響了一聲，那邊的她就急不可待地接起了視頻。
“燕兒，還沒休息呢！”“這不等著看看你呢嘛！”“娃，睡了嗎？”“睡了！”一個(gè)熟睡著的娃娃隨之印在手機(jī)屏幕上，肖部長(zhǎng)的聲音不禁地有了一絲哽咽;看著這一幕，心里酸酸的，筆者悄悄地退出房間。
“小王，叫梁總、孫總、楊部長(zhǎng)……到會(huì)議室開個(gè)短會(huì)，一會(huì)兒準(zhǔn)備兩輛車！”十六日，一大早，張旭輝總工程師就召集大家簡(jiǎn)短地開了一個(gè)早會(huì)，即立刻分組奔赴施工現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)悉，這是為了迎接業(yè)主19日的三季度標(biāo)準(zhǔn)化文明工地考評(píng)，進(jìn)行再次督導(dǎo)檢查，著手帶頭落實(shí)。
正是懷邵衡鐵路項(xiàng)目上有著這樣一批無(wú)私無(wú)怨、勇于奉獻(xiàn)、敢于拼搏的鐵路建設(shè)者，才有了工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度的起頭并進(jìn)，才有了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、重難點(diǎn)工程的節(jié)節(jié)攻破，才有了一座座高橋拔地而起，才有了一座座隧道洞穿高山，才有了項(xiàng)目創(chuàng)新、創(chuàng)效、創(chuàng)譽(yù)的新思路，才有了項(xiàng)目走向提質(zhì)增效的新格局！他們才是最可愛的人！
懷邵衡鐵路項(xiàng)目堅(jiān)持集團(tuán)公司“四守四創(chuàng)”方針，以“至誠(chéng)關(guān)懷、熱情服務(wù)、規(guī)范廉潔、精益管理、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、簡(jiǎn)約高效”為項(xiàng)目文化理念，凝心聚力、精益管理，引領(lǐng)建造高質(zhì)、高效、高譽(yù)懷邵衡鐵路。據(jù)悉，懷邵衡鐵路已吹響三季度勞動(dòng)競(jìng)賽的沖鋒號(hào)角。
