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高鐵開通的笑容背后 是他和他的家庭在無悔付出

來源:邵陽新聞網(wǎng) 作者:徐揚(yáng)帆 2016-01-06 15:06

高鐵經(jīng)過邵陽張家沖

高鐵經(jīng)過邵陽張家沖。

從2014年邵陽北高鐵站通車以來,期盼邵陽市中心的火車站開通高鐵的呼聲一浪接著一浪,在取得了領(lǐng)導(dǎo)的同意后,市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)、鐵路機(jī)場(chǎng)辦和火車站、中鐵七局的工作人員便被從北站通車的慶功宴上拉回了工作崗位,開始了又一輪艱辛的聯(lián)絡(luò)和談判。鐵路線歷來都是城市發(fā)展的大動(dòng)脈,從規(guī)劃開始就是一個(gè)需要國(guó)家相關(guān)部門批準(zhǔn)的大事件,北京-長(zhǎng)沙-邵陽,三點(diǎn)一線的生活似乎成了他們的生活常態(tài)。

又是一個(gè)清晨醒來,是這個(gè)陌生卻也漸漸熟悉起來的城市,他趕緊的洗漱,早餐都來不及吃就打著車奔向了目的地——這個(gè)國(guó)家的行政中樞,因?yàn)樵谶@座城市里等了兩天,他總算是約到了這位領(lǐng)導(dǎo)的上班后、開會(huì)前短短半個(gè)小時(shí)。掏出早就準(zhǔn)備好的文件,簡(jiǎn)要述說著在心里已經(jīng)念了一萬遍的邵陽迫切需要高鐵進(jìn)城的情況,他得到一個(gè)模棱兩可的答復(fù),還得到了另一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)的名字和電話。只能趁著還早,他奔向這個(gè)新的目的地。

這樣的生活已經(jīng)持續(xù)了多久了?他早已習(xí)慣每天在這個(gè)城市里趕時(shí)間的打車和不趕時(shí)間的公交車加起來花費(fèi)達(dá)到上百元;習(xí)慣了三餐只能草草解決;習(xí)慣了一天的出差補(bǔ)貼無論怎樣都補(bǔ)不上這樣一天的開銷。妻子已經(jīng)無數(shù)次地提醒他這個(gè)月又自掏腰包了多少錢出公差,他只能勸撫:邵陽通高鐵,那是多少人盼著的事兒,咱家也沒有太大的開銷計(jì)劃,苦過這一陣子就好了!

苦過這一陣子就好了!這幾乎是一年來所有工作人員的心聲。

2015年年底,婁邵新線終于可以通車了!然而從12月開始,他們的生活又改成了“廣州-長(zhǎng)沙-邵陽”三點(diǎn)一線,跑廣鐵集團(tuán),爭(zhēng)取線路開行的車次。

周末,他們不在家。

圣誕節(jié),他們不在家。

元旦節(jié),他們不在家。

終于好不容易回家了,呆不到一天又走了。

妻子說,何必這么奔波,誰知道呢!

誰知道呢?沒有誰知道。但是每一個(gè)邵陽人都在數(shù)著日子:鐵路要修好啦,軌道試車成功啦,新線路出來啦,票價(jià)曝光啦,高鐵運(yùn)營(yíng)啦!他們的每一步成功,邵陽人都在奔走相告!

所以,不悔。

向你們致敬,敬愛的、親愛的為邵陽鐵路奔忙了數(shù)年的干部!是你們,給邵陽帶來了這趟開往春天的列車。

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