2022年4月24日是第七個“中國航天日”。今年航天日主題是“航天點亮夢想”。
太空，神秘又遙遠。在逐夢太空的磅礴力量中，有不少“湖南身影”。其中，不僅有嫦娥五號探測器系統(tǒng)總指揮、總設計師楊孟飛，中國載人航天工程總設計師周建平，航天員湯洪波等中堅力量；還有一群仰望星空又腳踏實地的有為青年，他們崇尚科學、探索未知、敢于創(chuàng)新，努力把成績“寫”上太空，讓我們來聽聽他們的故事吧。
陳家駿：長得帥，搞起科研來更帥
在朋友眼中，85后陳家駿是個帥小伙，攝影、旅游、美食，樣樣在行；但在同事們看來，搞起科研來的陳家駿更帥、更在行。
在航空航天領域，飛行器的加速度測量精度，長久以來被業(yè)內人士看作是制約飛行導航精度的關鍵因素。湖南航天有限責任公司的慣導研發(fā)團隊，向這一科研高峰發(fā)起沖鋒。
作為湖南航天7801研究所重要部門負責人，陳家駿帶領團隊另辟蹊徑，從設計源頭入手，進行顛覆式創(chuàng)新。大膽采用新型電路設計，大幅降低干擾源影響，讓電路測量精度提高100%，電路體積、重量同時減少50%，解決了關鍵性技術難題，這一創(chuàng)新成果獲得湖南省科學技術最高榮譽。
“嘗試就像是開荒，每一次付出不一定成功，但收獲的喜悅將格外動人?！痹谛乱淮鷳T導設備的研發(fā)當中，陳家駿與團隊成員用一次次試錯為成功鋪路，材料選型、電氣設計、結構加工、工藝優(yōu)化等諸多關鍵技術難題逐一攻克。
只要航天需要，隨時挺身而出。一次，某裝備重點項目在即將進行飛行試驗時，突發(fā)數(shù)據(jù)異常，并伴有影響飛行成敗的風險。陳家駿臨危受命，克服時間緊、無借鑒經(jīng)驗等困難，經(jīng)過數(shù)個晝夜不懈努力，最終排除故障，并以此為契機改進設計，為項目成功試飛奠定了基礎。
陳家駿干事不拈輕怕重，為大力推廣“微系統(tǒng)、新三化”技術，他主動請纓承擔湖南航天微系統(tǒng)技術的研究任務。通過在電路“芯片化”、測試系統(tǒng)“智能化”、旋轉框架“輕小型”等方面取得突破進展，最終實現(xiàn)了產(chǎn)品的小型化、數(shù)字化、智能化。
“一個人可以走得很快，但一群人才能走得更遠。”陳家駿這么說，也是這么做的。他毫無保留地把工作經(jīng)驗和學習心得與同事分享，將團隊緊緊凝聚起來，塑造了一支“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝”的金牌慣組科研團隊，先后榮獲中央企業(yè)青年文明號、湖南省青年文明號等榮譽，為航天事業(yè)貢獻力量，為國防事業(yè)奉獻青春。
陳彬：制造最精密的“明珠”
發(fā)動機精密度之于航空器，如同心臟健康程度之于人。
在全球工業(yè)領域，航空發(fā)動機被視為工業(yè)王冠上的明珠，能集中體現(xiàn)一個國家工業(yè)實力。制造“明珠”，離不開鉗工。
13年前，陳彬入職中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司，不分晝夜鉆研技術，“癡迷學習技術”成為他身上醒目標簽。僅用了兩年，未滿21歲的陳彬就從初級工破格晉升為技師，并逐步成長為某機型轉子加工負責人。
航空發(fā)動機的復雜性，在于涉及幾乎所有科學和工程專業(yè)領域，并且需要在有限的空間中安裝成千上萬的零件?！耙恍╆P鍵零件上小孔的定位精度需要精確到0.005毫米。”陳彬說。
一次某機型發(fā)動機轉子需更換輪盤，更換后要求鉆孔加工的連接孔與原有輪盤上的孔同心，稍有差錯便會產(chǎn)生質量問題。面對這一極難達到的要求，陳彬一次定位鉆出同心孔，再借助導向將其他連接孔一次性擴孔到位，100%確保鉆孔質量。
尋找更優(yōu)，永遠是陳彬追求的目標。某零件的常規(guī)加工方法是用電火花進行切割，要從非常狹小的空間中去加工，效率很低。陳彬認為這是一個實現(xiàn)增效提質的“突破點”，研究一段時間后，他嘗試用一個廢舊刀柄夾頭進行改制，創(chuàng)制出一個類似鉆夾頭的專用工具，經(jīng)過反復試驗和完善，借助這一專用工具可將該工序效率提升36倍。
13年來，陳彬累計提出了200余條改進意見和建議，還在工作之余組織和參與編寫了集加工經(jīng)驗、技巧、改善案例于一體的《金鑰匙》叢書，為鉗工學習精密加工技能提供了極具實踐指導意義的教材。
楊峰：6年發(fā)25顆衛(wèi)星，“讓航天觸手可及”
3月7日，在“@天儀楊峰”的抖音號上，一期《拍都拍不清楚，SAR衛(wèi)星有何用？》的視頻，收獲了1.9萬點贊。
視頻中，楊峰自豪地告訴大家，目前全球擁有兩顆以上SAR（合成孔徑雷達）衛(wèi)星的國家，不超過15個，而天儀研究院作為國內一家民營企業(yè)就擁有兩顆SAR衛(wèi)星。
用現(xiàn)在網(wǎng)絡流行詞形容，長沙天儀空間科技研究院有限公司創(chuàng)始人兼CEO楊峰有“凡爾賽”的資本。自2016年落戶長沙以來，天儀研究院已實施14次太空任務，成功將25顆衛(wèi)星送入太空，在衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量和服務能力上領跑中國民營航天。
2014年11月，國務院出臺文件支持商業(yè)航天發(fā)展，“鼓勵民間資本研制、發(fā)射和運營商業(yè)遙感衛(wèi)星”。從湖南婁底走出來的楊峰，一展敢為人先的性格，跑步進入商業(yè)衛(wèi)星領域。
以往，衛(wèi)星的重量多在噸級，成本動輒數(shù)千萬起步，研發(fā)周期需數(shù)年，發(fā)射成本多以億元計。研發(fā)周期短、發(fā)射方式靈活、成本大為減少的小衛(wèi)星，提供了另一種可能。
當民營航天企業(yè)紛紛搶占通信和遙感這兩個利潤豐厚的衛(wèi)星市場時，初創(chuàng)期的天儀卻選擇了“國家隊”無暇顧及、創(chuàng)業(yè)團隊不想碰的空間科研市場。市場不大、利薄，卻是一條差異化發(fā)展的道路。
楊峰介紹，就像企業(yè)不用花大價錢購買服務器，而是通過云端低成本獲取技術服務一樣，這種科研小衛(wèi)星，為科研機構、企業(yè)和個人提供一個太空試驗平臺，靈活高效地開展太空科學實驗和技術試驗服務。
創(chuàng)業(yè)從來不是坦途。2016年11月10日，天儀研究院第一顆衛(wèi)星“瀟湘一號”搭乘長征十一號運載火箭成功發(fā)射。就在這顆衛(wèi)星送往酒泉的前一晚，技術人員還在排除故障，拆了又裝、裝了又拆，解決各種突發(fā)難題。
根據(jù)行業(yè)內的標準，衛(wèi)星1千克至10千克為納衛(wèi)星，10千克至100千克為微衛(wèi)星，100千克至500千克為小衛(wèi)星。天儀研究院最初做的衛(wèi)星屬于納衛(wèi)星、微衛(wèi)星。
2020年12月22日發(fā)射升空的“海絲一號”，重達185千克，意味著天儀涉足真正的小衛(wèi)星領域?！昂＝z一號”衛(wèi)星已在軌穩(wěn)定服務超16個月，期間多次參與國家級任務。
今年2月27日發(fā)射的“巢湖一號”，在入軌后一周時間內精準高效地獲取首批圖像，達到國際輕小型C波段商業(yè)SAR衛(wèi)星的最高分辨率，證明了天儀SAR衛(wèi)星已具備批產(chǎn)組網(wǎng)能力。
在天儀研究院大廳，“讓航天觸手可及”幾個字十分醒目。這一愿景正在變?yōu)楝F(xiàn)實，6年間，天儀研究院從小到大，從長沙走向省外，還把業(yè)務做到了國際市場。
在楊峰看來，“航天的成績都是在天上交的”。2022年，天儀還將陸續(xù)發(fā)射多顆SAR衛(wèi)星，并率先在國內實現(xiàn)InSAR技術應用，為用戶提供精準的定制化衛(wèi)星遙感服務，形成綜合高效的全球對地觀測和數(shù)據(jù)獲取能力，助力我國應急體系建設。
來源：湖南日報
作者：曹嫻 彭雅惠 陳莎
