邵坪高速施工現(xiàn)場(chǎng)

邵坪高速施工現(xiàn)場(chǎng)

邵坪高速寸石隧道施工現(xiàn)場(chǎng)

邵陽(yáng)新聞網(wǎng)訊  邵坪高速自2013年7月底正式開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，截至目前，開(kāi)工累計(jì)完成投資19.6億元， 路基土石方完成92%，有望在2015年12月底建成通車。

邵坪高速公路項(xiàng)目地處山區(qū)，環(huán)境惡劣，有效工期短，工期壓力大，施工組織相對(duì)困難。 寸石隧道是邵坪高速全線最長(zhǎng)的隧道，左、右線分別長(zhǎng)為2992米和 2995米，為重點(diǎn)控制性工程，關(guān)系到邵坪高速公路能否按時(shí)建成通車。記者近日在隧道施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，隧道施工遇到了圍巖、淺埋、偏壓、破碎帶等地質(zhì)難題，給施工造成了一定的影響。

寸石隧道出口技術(shù)負(fù)責(zé)人侯攀介紹：“四級(jí)圍巖完整性較差，同時(shí)斷層或者說(shuō)是這個(gè)裂積水比較多，掘進(jìn)的進(jìn)尺就會(huì)受限制。目前，每天掘進(jìn)3.6米。”

面對(duì)難題，項(xiàng)目建設(shè)方采取技術(shù)攻關(guān)，不斷修改和改進(jìn)方案等多項(xiàng)措施，在保障安全的前提下，加班加點(diǎn)，以每月掘進(jìn)100米的速度全力加快施工進(jìn)度。截至目前，寸石隧道左洞掘進(jìn)1390米，右洞掘進(jìn)1490米。為保證寸石隧道在2015年7月順利貫通打下了良好的基礎(chǔ)。

截至目前，邵坪高速主線共完成路基土石方1359萬(wàn)立方米 ，占總工作量92%。防護(hù)工程完成13.4萬(wàn)立方米，占設(shè)計(jì)總量的90%。完成大橋樁基371根，占設(shè)計(jì)總量的100%。大橋梁板預(yù)制設(shè)計(jì)997片，完成598片，占設(shè)計(jì)總量的60%?！?/span>