滬昆高鐵邵陽北站站前廣場

網(wǎng)友估算出邵陽北站到其他各站點的票價

滬昆高鐵途經(jīng)站點

上海虹橋—嘉興南—杭州東—諸暨—義烏北—金華北—衢州—江山—上饒西—弋陽東—鷹潭北—撫州東—進(jìn)賢—南昌西—高安北—新余北（下村）—宜春北（江豐村）—萍鄉(xiāng)北（彭高）—醴陵北（王仙）—長沙南—湘潭北—韶山南（龍洞）—婁底南（茶園）—邵陽北（坪上）—新化南（洋溪）—溆浦南（黃茅園）—懷化北—玉屏東—三穗—臺江（棉花坪）—凱里南（鴨塘）—貴定北—貴陽東—貴陽北—平壩南—安順—黃果樹—普安—盤縣—富源—曲靖—舊縣—小哨—昆明南。

滬昆高速鐵路通道主要由滬杭客運(yùn)專線、杭南長客運(yùn)專線和長昆客運(yùn)專線三段組成。

滬杭段：上海虹橋—嘉興南—杭州東

杭南長段：諸暨—義烏—金華西—龍游—衢州—江山—玉山南站—上饒站—弋陽東站—鷹潭北站—撫州東站—進(jìn)賢南站—南昌西站—高安火車站—新余北站(下村)—宜春東站(袁州區(qū)下浦街道)—萍鄉(xiāng)北站(彭高)—醴陵北(王仙鎮(zhèn)司徒村)—長沙南

長昆段：湘潭北—韶山南(永定鄉(xiāng))—婁底南(茶園)—邵陽北(坪上)—新化南(洋溪)—隆回北(金石橋)—溆浦南(北斗溪)—懷化南—芷江北—新晃西—玉屏東—三穗—臺江(棉花坪)—凱里南(鴨塘)—貴定北—貴陽東—貴陽北—平壩南—安順—黃果樹—普安—盤縣—富源—曲靖—舊縣—小哨—昆明南

滬昆高鐵和諧號正駛岀隆回縣金石橋鎮(zhèn)雪峰山一號隧道

滬昆高鐵簡介

滬昆高速鐵路（又稱滬昆客運(yùn)專線）由滬杭客運(yùn)專線（已通車）、杭長客運(yùn)專線（預(yù)計今年9月份通車）和長昆客運(yùn)專線三段（預(yù)計2016年通車）組成，全長2264公里，設(shè)計時速300-350公里條件，總投資超過3000億元。

11月20日，建設(shè)中的邵坪高速公路項目雀塘分離式橋。

邵坪高速預(yù)計2015年底完工通車

邵坪高速公路起點位于雀塘鎮(zhèn)石灰村，與衡邵高速公路相接，在寸石鎮(zhèn)南岳村與二廣高速公路相接，在坪上鎮(zhèn)楊橋村以坪上落地互通與L4連接直通滬昆高鐵邵陽北站，終點在坪上灰溪村以樞紐型喬麥園互通接婁新高速公路，途經(jīng)新邵縣雀塘、陳家坊、寸石、坪上4個鎮(zhèn)43個村（場），公路主干線長35.23公里。邵坪高速公路按國家一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，時速為100公里，采取瀝青混凝土路面，雙向4車道，概算總投資26.5億元。

目前，該項目累積完成投資18.4億元，其中今年完成投資10.2億元。已完成路基土石1293萬方，占總工作量87.5%；完成大橋樁基353根，占樁基總量的95.3%；隧道掘進(jìn)完成3252延米，占設(shè)計總量45%，預(yù)計2015年底完工通車。

滬昆高鐵邵陽北站內(nèi)部

滬昆高鐵邵陽北站已完工

滬昆高鐵邵陽北站建筑面積原規(guī)劃為6000平方米，后經(jīng)新邵縣協(xié)同邵陽市委、市政府向國家鐵路總公司和湖南省人民政府多次協(xié)調(diào)，積極爭取，建筑面積最終調(diào)規(guī)到10000平方米。站前廣場南北長2558m，東西長234.9m，總面積90畝，設(shè)有車位400個，采取花崗巖和砼透水磚鋪砌。廣場東西兩側(cè)各種植寬50m的綠化帶。站前路長2.22km，寬42m，采用瀝青砼路面，雙向四車道，站前廣場及站前路預(yù)計總投資2.6億元，其中建安費1.6億元。

該項目于今年2月26日正式開工以來，已全部完成征地980畝，拆遷房屋50余棟，遷墳217座，土石方75萬方，埋設(shè)污水、排水管道9920米，并于今年11月底順利完工。