映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰 文/圖）9月20日，“中部崛起勢(shì)正勁”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)第五站在湖南長(zhǎng)沙啟動(dòng)。人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、央視網(wǎng)、紅網(wǎng)、映象網(wǎng)、長(zhǎng)江云等中央和地方的20余家媒體記者組成采訪團(tuán)，將在長(zhǎng)沙、株洲、湘潭三地開(kāi)展為期3天的采訪報(bào)道。
9月21日，采訪團(tuán)來(lái)到承載新中國(guó)工業(yè)榮光的老工業(yè)城市株洲。近年來(lái)，株洲深入實(shí)施“創(chuàng)新引領(lǐng)、開(kāi)放崛起”戰(zhàn)略，把提升關(guān)鍵領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力作為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重，盡快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。
從“跟跑”到“領(lǐng)跑” 一批批重大科技成果在株洲問(wèn)世
今年7月29日，由中車株機(jī)公司與國(guó)家能源集團(tuán)聯(lián)合研制的全球最大功率神24電力機(jī)車，在株洲成功下線，以單機(jī)功率28800千瓦、牽引力2280千牛的超強(qiáng)動(dòng)力，再次刷新軌道交通裝備的世界紀(jì)錄，填補(bǔ)了世界20軸、24軸大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車產(chǎn)品的空白。
該機(jī)車具備在12‰的坡道上單機(jī)牽引萬(wàn)噸貨物列車的能力，可拉動(dòng)超過(guò)100節(jié)滿載鐵路貨車，整列車綿延接近1.5公里?！爸剌d、高速是我國(guó)軌道交通裝備的發(fā)展總方向。神24電力機(jī)車的誕生，將把中國(guó)重載牽引推向世界第一?！敝袊?guó)工程院院士劉友梅表示。
此前，世界軌道交通裝備重載記錄也一直由中車株機(jī)所保持。面對(duì)新冠疫情困擾，中車株機(jī)一邊防控一邊穩(wěn)定生產(chǎn)，僅用時(shí)5個(gè)月，就將神24電力機(jī)車從夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，以16項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成功刷新紀(jì)錄，成為全球最大單機(jī)功率、全球最大單機(jī)牽引力、可靈活編組及智能駕駛的重載鐵路“動(dòng)力之王”。
在株洲，類似的創(chuàng)新成果可以組成一個(gè)壯觀的矩陣：世界最大功率的六軸電力機(jī)車、世界首臺(tái)儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車輛、全球最快的米軌動(dòng)車組、全球首列虛擬軌道智能列車、全球首個(gè)生物醫(yī)藥多肽庫(kù)、世界最大尺寸的超高阻尼橡膠隔震支座、突破國(guó)外技術(shù)壁壘達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的0.08毫米的微孔拉絲模芯等一批批重大科技成果先后在株洲問(wèn)世。
從原始創(chuàng)新起步，從“跟跑”到“并跑”再到“領(lǐng)跑”。天上飛的，地上跑的，海里游的，我們從無(wú)到有、從有到強(qiáng)，一步步見(jiàn)證株洲創(chuàng)造的崛起。
從“被動(dòng)”到“主動(dòng)” 企業(yè)挑起技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新大梁
讓企業(yè)成為技術(shù)創(chuàng)新的主體，創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和動(dòng)力源，是實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力提升的基礎(chǔ)。在國(guó)家、省、市相關(guān)政策助推下，株企從“被動(dòng)”到“主動(dòng)”，紛紛“挑大梁”“唱主角”，主動(dòng)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新。
作為國(guó)內(nèi)高端玻璃材料的重要生產(chǎn)企業(yè)，醴陵旗濱電子玻璃有限公司積極響應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)終端品牌廠商要求，重新設(shè)計(jì)建造了一條浮法高端蓋板玻璃量產(chǎn)線，并于去年7月正式點(diǎn)火。歷時(shí)5個(gè)月，該公司于近期宣布量產(chǎn)0.33mm高鋁超薄玻璃，不僅透過(guò)率高，而且韌性好，被彎曲成環(huán)狀也不會(huì)折斷。
近年來(lái)，按照“打造產(chǎn)業(yè)鏈、提升創(chuàng)新鏈、完善資金鏈”的總體思路，株洲市在三大動(dòng)力產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域縱深推進(jìn)，加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系，培育創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群，打造創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局。依托高新區(qū)等全市優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源，緊密對(duì)接國(guó)省推進(jìn)“國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)”建設(shè)的戰(zhàn)略部署，加快先行先試，全力支持企業(yè)攻克關(guān)鍵核心技術(shù)。
目前，株洲已培育高新技術(shù)企業(yè)550家，培育各類技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)477家，其中國(guó)家級(jí)43家、省級(jí)228家，穩(wěn)居全省前列。近三年研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入總量從47.3億元增至75.23億元，年均增長(zhǎng)29.5%，研發(fā)投入占GDP的比重達(dá)到2.98%。
人才是創(chuàng)新的第一資源，核心技術(shù)自主可控，長(zhǎng)遠(yuǎn)看是企業(yè)核心技術(shù)人才自主可控，人才培養(yǎng)至關(guān)重要。近年來(lái)，株洲市匯聚了以院士為首的國(guó)家級(jí)高端人才433名，柔性引進(jìn)了高層次人才4000多名，評(píng)選市級(jí)領(lǐng)軍人才142名，選派各級(jí)科技特派員324名，組建652人的科技專家服務(wù)團(tuán)，建立800余人的中國(guó)動(dòng)力谷產(chǎn)業(yè)專家智庫(kù)。
從“量變”到“質(zhì)變”推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加速邁上價(jià)值鏈中高端
大疫當(dāng)前，百業(yè)艱難，但危中有機(jī)，唯創(chuàng)新者勝。
面對(duì)疫情沖擊，株洲市增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，全力搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)和戰(zhàn)略制高點(diǎn)，一批戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)相繼壯大，贏得發(fā)展先機(jī)。在株洲市委、市政府強(qiáng)力推動(dòng)下，憑借核心技術(shù)，大批株企在兩個(gè)市場(chǎng)”斬旌奪旗“，在逆境中強(qiáng)勢(shì)崛起。
國(guó)產(chǎn)首艘裝載“中國(guó)芯”的近海豪華游輪“大灣區(qū)一號(hào)”在深圳成功交付，自主研制的自動(dòng)搗固系統(tǒng)順利完成首套裝車——繼高鐵、地鐵列車之后，中車株洲所的核心系統(tǒng)和部件，又在新領(lǐng)域得到了應(yīng)用。
將航空發(fā)動(dòng)機(jī)和直升機(jī)傳動(dòng)先進(jìn)技術(shù)，衍生拓展到燃?xì)廨啓C(jī)等高速傳動(dòng)、風(fēng)電等高端裝備傳動(dòng)領(lǐng)域——湖南南方宇航高精傳動(dòng)有限公司上半年銷售收入同比出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。放大優(yōu)勢(shì)，中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群正在加速打造。
突破關(guān)鍵核心技術(shù)，必須加強(qiáng)基礎(chǔ)研究前瞻布局，以關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新為突破口，株洲市依托中車株機(jī)、中車株洲所、中航發(fā)集團(tuán)等龍頭企業(yè)，切實(shí)提升原始創(chuàng)新能力，加快突破城市軌道交通無(wú)人駕駛、新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、功率半導(dǎo)體器件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制、先進(jìn)硬質(zhì)合金材料等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，全面促進(jìn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
上半年，株洲市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值1016.3億元，增長(zhǎng)8.4%；實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值317.2億元，增長(zhǎng)8.2%，增幅排名全省第一。
高質(zhì)量發(fā)展，必須依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的內(nèi)涵型增長(zhǎng)，而技術(shù)創(chuàng)新，則帶來(lái)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的整體提升。從內(nèi)到外，從“量變”到“質(zhì)變”，不斷解決“卡脖子”問(wèn)題的株洲“高速列車”，正向著“世界級(jí)現(xiàn)代軌道交通城、國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、中國(guó)最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)城、中國(guó)動(dòng)力產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新中心”加速邁進(jìn)。
通過(guò)不斷地增強(qiáng)關(guān)鍵領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力，在株洲這片沃土上，創(chuàng)新之花必將更加繁盛，創(chuàng)新之果必將更加豐碩。
